ACEA C2 FORD WSS-M2C950-AJAGUAR-LAND ROVER: STJLR.03.5007

Lubrifiant moteur 100% synthétique de haute qualité génèrant une forte économie de carburant et une protection moteur accrue. De par sa viscosité, ce lubrifiant convient aux basses températures d’utilisation et permet de réaliser des économies de carburant. Ce produit est particulièrement bien adapté aux modèles de voiture de la marque Ford.

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SAE 5W-30 - ACEA A5/B5-16 - ACEA A1/B1-12 - API SL/CF - Ford WSS-M2C913-C/D - Renault RN0700 - Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Lubrifiant moteur 100% synthétique permettant une économie de carburant et adapté à la lubrification des moteurs à essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur, de voitures de tourisme et véhicules utilitaires. Cette huile moteur est recommandée pour des voitures imposant des exigences très élevées à l'huile moteur. Produit rétro-compatible avec Ford M2C 913-A, B et C.

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SAE 5W-30 - ACEA C3 - API SN - VW 504.00 / 507.00 Approved - MB-229.51Approved - VW 503.01 - BMW Longlife-04 - Porsche C30

ACEA C3 - API SN - Approved under VW 504.00/507.00 - MB-Approval 229.51 - BMW Longlife-04 - Porsche C30

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SAE 0W-30 - ACEA C2-16 - PSA B71 2312 Approved - FIAT 9.55535-DS1 / 9.55535-GS1 - IVECO 18-1811 Classe SC1 LV

ACEA C2 - Répond aux exigences de PSA B71 2312

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SAE 0W-20 - API SN / RC - API SN plus - ILSAC GF-5 - GM Dexos 1™ Gen 2 Approved - CHRYSLER MS 6395 - FIAT 9.55535-CR1 / 9.55535-GSX - FORD WSS-M2C945-A / WSS-M2C946-A / WSS-M2C947-A

Lubrifiant 100% synthétique de haute qualité génère économie de carburant et protection moteur accrue. De par sa viscosité, ce lubrifiant convient aux températures d’utilisation basses. Par ailleurs, cette huile est particulièrement adaptée aux derniers modèles de véhicules hybride et aux moteurs de certains constructeurs asiatiques et européens.

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ACEA A3/B4, API SM Veedol recommends for: BMW: LONGLIFE-01 MB: 229.3 VW: 502 00/VW: 505 00

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées de dernière génération, à utiliser dans un grand nombre d'applications. Il offre une excellente fluidité à basse température, ce qui assure une lubrification immédiate dès le démarrage. L'usure est ainsi réduite. Il permet également de faire des économies de carburant grâce à sa faible viscosité. Convient à tous les moteurs à essence à 4 temps, 4 soupapes, suralimentés par turbocompresseur et les moteurs diesel à 4 temps avec ou sans turbocompresseur. Cette huile ne convient pas aux véhicules qui sont munis de filtres à particules de diesel.

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ACEA: A3/B4 API SN OEM approval: MB approval 229.5 Veedol recommends for:BMW: LONGLIFE-01FORD: WSS-M2C937-A PORSCHE: A40RENAULT: RN 0700/0710VW: 502 00/505 00

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées de dernière génération, à utiliser dans un grand nombre d'applications. Il offre une excellente fluidité à basse température, ce qui assure une lubrification immédiate dès le démarrage. L'usure est ainsi réduite. Il permet également de faire des économies de carburant grâce à sa faible viscosité. Convient à tous les moteurs à essence à 4 temps, quatre soupapes, à turbocompression et aux moteurs diesel à 4 temps avec ou sans turbo. Cette huile ne convient pas aux véhicules munis de filtres à particules diesel.

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SAE 0W-20 - ACEA C5-16 - ACEA A1/B1-12 - API SN - Volvo VCC RBS0-2AE Approval - Fiat 9.55535-DSX

Lubrifiant moteur 100% synthétique Low SAPS spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs de voiture de dernière génération (Euro 6) de la marque VOLVO. Ce produit permet une économie importante de carburant ainsi qu'un excellent démarrage moteur à très basse température. Cette huile est spécifiquement adaptée aux moteurs à essence et diesel des voitures Volvo, où le constructeur prescrit un produit qui répond à la spécification VCC RBS0-2AE avec la viscosité SAE 0W-20.

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NLGI 2 - ISO 6743-9 : ISO-L-XCCHB 2 - DIN 51502 : KP2M-30

Graisse de haute qualité de couleur verte, composée d'une huile de base semi-synthétique et d'un épaississant Complexe Lithium Calcium, associés en particulier à des additifs anti-usure et extrême-pression. Sa grande polyvalence d'emploi permet à ce produit de convenir pour le graissage de la plupart des organes mécaniques de nombreux véhicules. Cette graisse est particulièrement recommandée pour le graissage de roulements, paliers et axes d'articulation fonctionnant dans toutes les conditions de service, notamment en milieu humide. Du fait de la viscosité élevée de son huile de base, cette graisse possède une excellente adhérence, même en présence de fort délavage. Produit non recommandé pour les systèmes de graissage centralisé. Plage de température de fonctionnement : -30°C à +130°C.

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SAE 75W-90 - API GL-4 - API GL-5 - API MT-1 - SAE J 2360 - MAN 341 Z2 / 342 S1 - MB 235.8 - SCANIA STO 1 / STO 2 - VOLVO 97312 - ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N / 16F / 17B / 19C / 21A - Répond aux exigences de : DAF, Iveco

API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 - MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E, SAE J2360 - MB-Approval 235.8 - MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ S1 ZF TE-ML 02B/05A/12L/12N/16F/17B/19C/21A - Répond aux exigences de : Scania STO 1:0/ STO 2:0 A FS - DAF, Iveco, Volvo 97312 - Mack GO-J, ArvinMeritor 076-N - ZF TE-ML 07A/12B/16B, MAN 3343 Typ S

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