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ATF DSG

Transmission - 12 X 1L - 20L

BMW: DCTF-1 / MTF LT-5CHRYSLER: 68044345EAFERRARI: TF DCT-F3 / FIAT: 9.55550-MZ6 FORD: WSS-M2C936-AMB: 236.21 / 236.25MITSUBISHI: DIAMOND QUEEN SSTF-1 NISSAN: R35 SPECIAL / PORSCHE: 000.043.20 PORSCHE: 000.043.207.29 / 000.043.207.30 PSA: 9734 S2RENAULT: BOT450 EDC 6-SpeedVOLVO: BOT341 #1161838VW: G 052 182 / G 052 513VW: G 052 529 / G 055 529 / TL 52182

Fluid 100% synthétique de transmission à double embrayage composé d’huiles de base de haute qualité. Spécialement dédié pour les boîtes automatiques à passage direct (DSG) du groupe VW, ce fluide peut également être utilisé pour les transmissions DCT à 6 rapports, telles que Chrysler powershift, Ford powershift, Mitsubishi tc-sst, Volvo powershift, BMW Drivelogic 7 vitesses, etc… Du fait de ses nombreuses spécifications, ce produit peut être utilisé dans des transmissions à double embrayage de voitures de marques européennes et japonaises. Ce produit n’est pas destiné aux embrayages à sec VW des boîtes DSG de types 0AM, 02M, 02Q et 02S. Il est recommandé de suivre les prescriptions du constructeur.

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ATF III-G

Transmission - 12 X 1L - 4 X 5L - 20L

ALLISON C4 - FORD MERCON - GM 6417-M DEXRON III-G - MAN 339 V1/Z1 - MB 236.5 / 236.9 - VOITH H55.6335xx - VOLVO STD 1273,40 (97340) - VOLVO STD 1273,41 (97341) - ZF: TE-ML 03D/04D/09/11B/14A/17C

Fluide semi-synthétique de transmission automatique, de couleur rouge, développé pour des boîtes de vitesses automatiques, des directions assistées, des convertisseurs de couple et d'autres applications, pour lesquelles un fluide de type ATF Dexron II ou III est prescrit. Ce produit n'est pas applicable dans les transmissions DCT et CVT, ou lorsqu?une huile avec la spécification Ford Type F/G est prescrit.

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ATF VI

Transmission - 12 X 1L - 4 X 5L

GM DEXRON VI - MB 236.41 - VOITH H55.6335xx

Répond aux exigences de : GM Dexron VI - Mercon LV - MB 236.1/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 - VAG G-055-025/G-052-162 - Aisin Warner JWS 3309/3324(WS) - Allison TES 228 C3/C4 - BMW ETL7045/7045E/8072B/LA2634/Mini Cooper T-IV - Chrysler Dodge Mopar AS68RC (Type IV) - Chrysler Dodge Mopar ATF+/+2/+3/+4, Fiat Type IV - Ford Mercon/WSS-M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A - GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH/TASA - Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) - Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR - Hyundai/Kia JWS 3314/9683 - Isuzu Besco ATF II/III, Nissan Matic C/D/J/K/S - Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238 - JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A - Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 - Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA - Opel, Porsche ATF 3403-M115/Type IV - Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP - Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K - Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS - Voith 55.6335, Volvo 1161540/97340 - ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4 HP 20, ZF TE-ML 11A/11B

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CLASSIC ENGINE 20W-50

Moteur Auto - 6 X 2L - 4 X 5L

SAE 20W-50 - API SF/CC - MB 226,1 - MIL-L-46152 B, MIL-L-2104 B

SAE 20W-50 - API SF/CC - MB 226.1 - MIL-L-2104 B - MIL-L-46152 B

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CLASSIC ENGINE 30

Moteur Auto - 6 X 2L

SAE 30 - API SB/CA

SAE 30 - API SB/CA Huile moteur minérale monograde spécialement élaborée pour tous les moteurs 4 Temps de véhicules anciens, autos et motos. Ce produit peut également convenir à la plupart des boîtes de vitesses de véhicules anciens. Cette huile moteur est particulièrement destinée aux véhicules commercialisés avant 1950.

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CLASSIC ENGINE 40

Moteur Auto - 6 X 2L

SAE 40 - API SB/CA

SAE 40 - API SB/CA

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CLASSIC ENGINE 50

Moteur Auto - 6 X 2L

SAE 50 - API SB/CA

SAE 50 - API SB/CA

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DIESEL STAR EXTRA 15W-40

MOTEUR PROFESSIONNEL - 20L - 208L

ACEA A3 / B4 - ACEA E7 - API CG-4 / CH-4 / CI-4 / SLHomologations : MB Approval 228.3 - MTU Oil Category 2 - VOLVO VDS-3 - RENAULT RLD-2 - MACK EO-N Niveau de performances : RENAULT RLD - MACK EO-M PLUS - CATERPILLAR ECF-1a / ECF-2 CUMMINS CES 20076 / 20077 / 20078 DETROIT DIESEL 93K215 - DEUTZ DQC-III-10 / DQC-III-18 GLOBAL DHD-1 - IVECO 18-1804 Classe T2 E7 - JASO DH-1 - ALLISON C4 - MAN M3275-1 - MB 229.1

Huile minérale pour moteur diesel formulée pour offrir des performances élevées et une polyvalence d'application exceptionnelle. Cette huile moteur performante possède les principales caractéristiques suivantes :• Lutte contre les dépôts sur les pistons, même en conditions sévères de conduite.• Protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames et face à la corrosion.• Procure une propreté et une longévité remarquables des moteurs.

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GEAR OIL LD 75W-80

Transmission - 12 X 1L - 60L - 208L

SAE 75W-80 - API GL-4 - MAN 341 Type Z4 - ZF TE-ML 01L, 02L, 16K - Meets the requirements of DAF, Iveco, Renault, Eaton and Volvo 97305

Huile de transmission 100% synthétique de haute qualité spécialement développée pour les boîtes de vitesses soumises à de lourdes charges, où les températures de fonctionnement peuvent être élevées. Cette huile convient aussi tout à fait à de longs intervalles de vidange.

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GEAR OIL RPC 75W-80

Transmission - 12 X 1L - 60L

SAE 75W-80 - API GL-4+ - MIL-L-2105 - Meets the requirements of PSA B71 2330

API GL-4+ - MIL-L-2105 - Répond aux exigences de : PSA B71 2330 Huile minérale multigrade de transmission utilisée lorsqu'une lubrification efficace des boîtes de vitesses manuelles est requise, ou lorsque le fabricant souhaite une huile de transmission fluide. Ce produit est recommandé pour les boîtes de vitesses manuelles des véhicules Peugeot-Citroën lorsqu?un produit de type « GL-4+ » est préconisé.

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