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POWERTRON C2 5W-30

Moteur Auto - 4 X 5L - 60L - 208L

Lubrifiant moteur 100% synthétique mid SAPS spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs Euro 5 et antérieurs des constructeurs européens. Son comportement visqueux et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer des intervalles de vidange rallongés. Cette huile moteur est particulièrement recommandée pour la lubrification des moteurs diesel équipés d'un filtre à particules.



ACEA C2 - API SN/CF - Répond aux exigences de : Renault RN0700 - Fiat 9.55535-S1

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POWERTRON C2 PLUS 5W-30

Moteur Auto - 12 X 1L - 4 X 5L - 208L

Normes standards : ACEA C2-16API SN/CFHomologations : PSA B712290 - 2017 Répond aux exigences:PSA B71 2290-2017FIAT 9.55535-S1RENAULT RN 0700"

Lubrifiant moteur 100% synthétique spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs Euro 6 et antérieurs des constructeurs européens.Elle est spécialement recommandée pour les moteurs à essence et diesel de chez Peugeot et Citroën équipés de filtres à particules. Elle est conforme à la nouvelle version de la spécification PSA B71 2290 de 2017. Cette huile moteur est particulièrement recommandée pour la lubrification des moteurs diesel équipés d'un filtre à particules.

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POWERTRON FE 5W-30

Moteur Auto - 208L

Normes standards:API SN PlusAPI SN/RC ILSAC GF-5GM dexos1™ Gen 2 ApprovalRépond aux exigences :CHRYSLER MS 6395FORD WSS-M2C945-AFORD WSS-M2C946-AFORD WSS-M2C947-A

Lubrifiant moteur 100% synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, fournissant une protection exceptionnelle contre l’usure et la boue,même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses propriétés anti-friction améliorées, il permetd’augmenter les économies de carburant.

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POWERTRON P 5W-30

Moteur Auto - 4 X 5L

Normes standards : ACEA C2 - API SNRépond aux exigences : PSA B71 2290

ACEA C2 - API SN - Répond aux exigences de : PSA B71 2290 Lubrifiant moteur 100% synthétique mid SAPS spécialement élaboré pour la lubrification des moteurs de voitures Euro 5 et antérieurs du groupe PSA. Son comportement visqueux et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer des intervalles de vidange rallongés. Cette huile moteur est particulièrement recommandée pour la lubrification des moteurs diesel PSA équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue.

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POWERTRON PLUS 5W-40

Moteur Auto - 4 X 5L - 208L

Lubrifiant moteur 100% synthétique élaboré pour la lubrification des moteurs diesel ou essence, avec ou sans turbocompresseur, de voitures de tourisme et véhicules utilitaires. Sa remarquable protection anti-usure et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer une excellente protection et propreté du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de celui-ci. Ce produit possède les homologations VW, MB, Porsche, ainsi que d’autres spécifications, ce qui lui confère une polyvalence d'emploi, répondant ainsi à la plupart des préconisations des constructeurs automobiles européens.



ACEA A3/B4 - API SN/CF - Approved under VW 502.00/505.00 - MB-Approval 229.3 - Porsche A40 - Répond aux exigences de :
BMW Longlife-01, Renault RN0700/RN0710 - GM LL-B-025, MB 226.5, Fiat 9.55535-M2

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POWERTRON ULTRA 5W-40

Moteur Auto - 4 X 5L - 60L - 208L

Lubrifiant moteur 100% synthétique spécialement élaboré pour la lubrification des moteurs de voitures dernière générations (Euro 5 et Euro 6) des constructeurs européens. Sa remarquable protection anti-usure et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer une excellente protection et propreté du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de celui-ci. Cette huile moteur convient aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue. Ce produit possède les homologations BMW, MB et VW, ce qui lui confère une polyvalence d'emploi, répondant ainsi à la plupart des préconisations des constructeurs automobiles européens.



ACEA C3 - API SN/CF - BMW Longlife-04 - MB-Approval 229.51 - Approved under VW 505.00/505.01 - Répond aux exigences de : GM dexos 2 & Porsche A40

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SINTRON C1 5W-30

Moteur Auto - 4 X 5L

Normes standards :ACEA C1 Répond aux exigences :FORD WSS-M2C934-BJAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5005JASO DL-1

Lubrifiant moteur 100% synthétique Low SAPS spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs de voitures dernière générations (Euro 5 et Euro 6) des constructeurs européens. Son comportement visqueux et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer des intervalles de vidange rallongés, tout en ayant une économie sur la consommation de carburant. Du fait de son faible taux de SAPS, cette huile moteur convient aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue.

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SINTRON C2C3 5W-30

Moteur Auto - 12 X 1L - 4 X 5L - 60L - 208L

Normes standards : ACEA C2-16ACEA C3-16API: SNHomologations : MB-Approval 229.52VW 502 00/505 00/505 01BMW-LL-04RENAULT: RN17Répond aux exigences : FIAT 9.55535-S1FIAT 9.55535-S3MB: 229.31 / MB.229.51GM dexos2™IVECO: 18-1811 Classe SC1

Lubrifiant moteur 100% synthétique composé d'huiles de base synthétique spécialement sélectionnés et d’additifs très performants permettent une grande polyvalence d’emploi sans compromettre la protection du moteur.

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SINTRON C2C3 5W-30 lot 5L+1L

Moteur Auto - 3 X 6L

Normes standards : ACEA C2-16ACEA C3-16API: SNHomologations : MB-Approval 229.52VW 502 00/505 00/505 01BMW-LL-04RENAULT: RN17Répond aux exigences : FIAT 9.55535-S1FIAT 9.55535-S3MB: 229.31 / MB.229.51GM dexos2™IVECO: 18-1811 Classe SC1

Lubrifiant moteur 100% synthétique composé d'huiles de base synthétique spécialement sélectionnés et d’additifs très performants permettent une grande polyvalence d’emploi sans compromettre la protection du moteur.

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SINTRON C3 RN 5W-30

Moteur Auto - 4 X 5L - 208L

Normes standards : ACEA C3Homologations : RENAULT RN17 Approved

Lubrifiant moteur 100% synthétique spécialement élaboré pour la lubrification des moteurs de voitures de dernières générations avec ou sans système de réduction des émissions nocives et polluantes (Euro 5 et Euro 6) des véhicules Renault. Son comportement visqueux et la compatibilité de la norme ACEA C3 permettent une bonne polyvalence d’emploi. Cette huile possède l’homologation RN 17, elle est donc retro compatible avec les normes RN 0700 et RN 0710. Ce lubrifiant est par conséquent particulièrement adapté aux véhicules de marque Renault et Dacia.

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