SAE 5W-30 - ACEA E6/E7/E8/E9/E11 - API CJ-4/CK-4 - DEUTZ DQC IV-10 LA/DQC-IV-18 LA - DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 (MB 228.31)/15C110 (MB 228.51)/15C120 (MB 228.52)/15D100 (MB 227,61) - MB 226.9 - RENAULT RLD-3/RGD/RXD - VOLVO VDS-4.5/VDS-4/CNG - CATERPILLAR ECF-3 - LIEBHERR LH-00-ENG LA/LH-00-ENG3A LA - KOMATSU KES 07.851.2 - MAN M3677/M3775/M3271-1/M3277/M3477/M3691 - SCANIA LDF-4 / LA (Low Ash) - DAF PSQL 2.1 E/PSQL 2.1 E LD - JASO DH-2- MACK EO-S 4.5 - MTU Type 3.1 - DETROIT DIESEL DFS 93K218/93K222 - CUMMINS CES 20081/20086 - FORD WSS-M2C213-A1 - IVECO 18-1804 Classe TLS E9/18-1804 TLS E6/18-1809 NG2

Lubrifiant moteur 100% synthétique conçu pour la nouvelle génération de moteurs Tier 5 avec filtre à particules et/ou système SCR. Huile dite "Low SAPS" -faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre-, elle permet de prolonger la durée de vie du filtre à particules et autres catalyseurs. Cette huile moteur de haute qualité a été spécialement développée pour les moteurs d'ensileuses et moissonneuses-batteuses, lorsque celles-ci sont équipées de moteurs de poids-lourds. Lubrifiant dit "Fuel Economy", il permet une réduction significative de la consommation de carburant, tout en assurant une excellente lubrification en utilisation intensive de l'engin agricole. Ce lubrifiant moteur convient également pour la plupart des derniers moteurs EURO VI poids-lourds.