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POWERTRON ULTRA 5W-40

MOTEUR - 4x5L - 20L - 208L

ACEA C3 - API SN/CF - BMW Longlife-04 - MB-Approval 229.51 - Approved under VW 505.00/505.01 - Répond aux exigences de : GM dexos 2 & Porsche A40



Lubrifiant moteur 100% synthétique spécialement élaboré pour la lubrification des moteurs de voitures dernière générations (Euro 5 et Euro 6) des constructeurs européens. Sa remarquable protection anti-usure et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer une excellente protection et propreté du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de celui-ci. Cette huile moteur convient aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue. Ce produit possède les homologations BMW, MB et VW, ce qui lui confère une polyvalence d'emploi, répondant ainsi à la plupart des préconisations des constructeurs automobiles européens.

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SINTRON C1 5W-30

MOTEUR - 12x1L - 4x5L - 20L - 60L - 208L - 1000L - Bulk

ACEA C1 - Répond aux exigences de : Jaguar Land Rover STJLR.03.5005



Lubrifiant moteur 100% synthétique Low SAPS spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs de voitures dernière générations (Euro 5 et Euro 6) des constructeurs européens. Son comportement visqueux et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer des intervalles de vidange rallongés, tout en ayant une économie sur la consommation de carburant. Du fait de son faible taux de SAPS, cette huile moteur convient aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue.

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SINTRON C3 5W-30

MOTEUR - 4x5L - 208L

ACEA C3 - API SN - MB-Approval 229.51/229.52 - Approved under VW 505.00/505.01 - GM Dexos 2 - BMW Longlife-04



Lubrifiant moteur 100% synthétique homologué, spécialement élaboré pour la lubrification des moteurs de voitures dernière générations (Euro 5 et Euro 6) des constructeurs européens. Son comportement visqueux et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer des intervalles de vidange rallongés, tout en ayant une certaine économie sur la consommation de carburant. Cette huile moteur convient aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue.

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SINTRON C4 5W-30

MOTEUR - 4x5L - 208L

ACEA C4 - Renault RN0720 approuvée - Répond aux exigences de MB 226.51



Lubrifiant moteur 100% synthétique Low SAPS spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs de voitures dernière générations (Euro 6) du groupe Renault. Du fait de son faible taux de SAPS, cette huile moteur convient aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue. Ce produit contribue à l’allongement de la durée de vie des filtres à particules dans les moteurs diesel.

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SINTRON F 5W-30

MOTEUR - 12x1L - 4x5L - 20L - 60L - 208L - 1000L

ACEA A5/B5 - API SL/CF - Répond aux exigences de : Ford WSS-M2C913-D - Renault RN0700 - Jaguar Land Rover - STJLR.03.5003



Lubrifiant moteur 100% synthétique permettant une économie de carburant et adapté à la lubrification des moteurs à essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur, de voitures de tourisme et véhicules utilitaires. Cette huile moteur est recommandée pour des voitures imposant des exigences très élevées à l'huile moteur. Produit rétro-compatible avec Ford M2C 913-A, B et C.

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SINTRON LONGLIFE III 5W-30

MOTEUR - 4x5L - 20L - 208L

ACEA C3 - API SN - Approved under VW 504.00/507.00 - MB-Approval 229.51 - BMW Longlife-04 - Porsche C30



Lubrifiant moteur 100% synthétique spécialement élaboré pour la lubrification des moteurs de voitures dernière générations (Euro 5 et Euro 6) des constructeurs européens. Son comportement visqueux et son excellente résistance à l'oxydation lui permettent d'assurer des intervalles de vidange rallongés, tout en ayant une certaine économie sur la consommation de carburant. Cette huile moteur convient aux moteurs diesel équipés d'un filtre à particules et/ou de la technologie SCR avec AdBlue. Ce produit est particulièrement recommandé pour la lubrification des moteurs des derniers modèles de voitures du groupe VAG, ainsi que des dernières voitures BMW.

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SINTRON P 0W-30

MOTEUR - 12x1L - 4x5L - 20L - 60L - 208L - 1000L

ACEA C2 - Répond aux exigences de PSA B71 2312



Lubrifiant moteur 100% synthétique Mid SAPS spécialement développé pour la lubrification des moteurs PSA Euro 6 Blue HDi DW10F, notamment les modèles e-HDI équipés des technologies Stop & Start. Ce produit peut aussi convenir sur pour la lubrification d’autres moteurs de différents constructeurs où il est préconisé une huile 0W-30 avec une performance ACEA C2. 

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SINTRON ULTRA 0W-30

MOTEUR - 12x1L - 4x5L - 20L - 60L - 208L - 1000L

API SN/CF - ACEA A3/B4 - Répond aux exigences de : MB 229.3/226.5 - VW 502.00/505.00 - BMW Longlife-01 - Renault RN0700
 



Lubrifiant moteur 100% synthétique développé pour la lubrification des moteurs à essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur, des voitures de tourisme et véhicules utilitaires, lorsqu’il est exigé les spécifications ci-dessous. Cette huile permet une certaine économie de carburant du fait de son comportement visqueux : faible viscosité à hautes températures mais haute résistance du film lubrifiant.

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SINTRON ULTRA 0W-40

MOTEUR - 12x1L - 4x5L - 20L - 60L - 208L - 1000L

API SN/CF - ACEA A3/B4 - Répond aux exigences de : MB 229.3/226.5 - VW 502.00/505.00 - BMW Longlife-01 - Renault RN0700/RN0710 - Porsche A40



Lubrifiant moteur 100% synthétique développé pour la lubrification des moteurs à essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur, des voitures de tourisme et véhicules utilitaires, lorsqu’il est exigé les spécifications ci-dessous. Cette huile moteur possède d'excellentes propriétés anti-usure, anticorrosion et antimousse, assurant une haute protection du moteur et une longue durée de vie en service du lubrifiant.

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SINTRON V 0W-20

MOTEUR - 12x1L - 4x5L - 20L - 60L - 208L - 1000L

ACEA C5 - Volvo VCC RBS0-2AE Approval



Lubrifiant moteur 100% synthétique Low SAPS spécialement élaborée pour la lubrification des moteurs de voiture de dernière génération (Euro 6) de la marque VOLVO. Ce produit permet une économie importante de carburant ainsi qu'un excellent démarrage moteur à très basse température. Cette huile est spécifiquement adaptée aux moteurs à essence et diesel des voitures Volvo, où le constructeur prescrit un produit qui répond à la spécification VCC RBS0-2AE avec la viscosité SAE 0W-20. 

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